En bref
En 2025, 60 % des volets roulants à coffre extérieur vendus en France utilisent une motorisation solaire autonome qui élimine le besoin de câblage électrique dans les murs.
Trois points à retenir
- 95 % des volets à coffre extérieur vendus en 2025 sont motorisés, dont 60 % fonctionnent grâce à un panneau solaire intégré au coffre
- Le système solaire repose sur trois composants : panneau photovoltaïque, batterie embarquée et moteur, pilotés par commande radio
- Cette solution ne s'applique pas aux coffres tunnel ni aux demi-linteaux, qui restent motorisés par câblage traditionnel
La réponse en bref
Oui, sur les coffres extérieurs en applique, la motorisation solaire autonome s'impose progressivement et représente désormais 60 % du marché en 2025, éliminant le besoin de tirer des câbles électriques. Toutefois, 40 % des volets à coffre extérieur utilisent encore d'autres solutions, et cette technologie ne s'applique pas aux autres types de pose.
La motorisation sans câblage gagne du terrain sur les coffres extérieurs
Pendant longtemps, motoriser un volet roulant impliquait inévitablement de faire appel à un électricien, d’ouvrir les cloisons et de tirer des lignes jusqu’à chaque fenêtre. Un chantier poussiéreux, coûteux, qui a pourtant convaincu des milliers de propriétaires d’abandonner sangle et manivelle. Mais aujourd’hui, ce scénario appartient de plus en plus au passé.
Une étude publiée en juillet 2026 par le cabinet MSI Reports révèle que la motorisation des volets roulants a pris une ampleur inédite en France. Le rapport se concentre particulièrement sur les volets roulants dits de « rénovation » posés en applique, dotés d’un coffre extérieur fixé devant une fenêtre existante. Sur ce segment précis, la façon de motoriser a radicalement évolué — et la solution se trouve désormais directement sur le coffre lui-même.
95 % des volets à coffre extérieur vendus en 2025 sont motorisés
Les chiffres de MSI Reports sont sans appel : en 2025, 95 % des volets roulants de rénovation à coffre extérieur vendus étaient motorisés. Seulement 5 % demeuraient manuels, preuve que la sangle et la manivelle sont désormais ultra-minoritaires sur ce segment. Par ailleurs, environ 92 % des modèles motorisés sont livrés avec une télécommande radio.
En élargissant la focale à l’ensemble du marché du sur-mesure, toutes poses confondues, près de 80 % des volets roulants sont motorisés. Cela signifie tout de même qu’un volet sur cinq reste encore sans moteur — la transition n’est donc pas totalement achevée.
La motorisation solaire : ce qui remplace concrètement le câble dans les murs
Sur les coffres extérieurs, ce qui supplante le câblage traditionnel, c’est la motorisation solaire autonome. D’après MSI Reports, cette technologie représentait 50 % des volets à coffre extérieur en 2023, puis 55 % en 2024 et 60 % en 2025 — soit une progression de 10 points en seulement deux ans.
Le principe est à la fois simple et efficace. Un petit panneau photovoltaïque intégré sur le coffre recharge en continu une batterie embarquée, laquelle alimente le moteur qui enroule le tablier. Aucun raccordement au réseau électrique n’est nécessaire. Résultat : zéro saignée dans les murs, zéro électricien à coordonner, zéro chantier intérieur.
Comment fonctionne concrètement ce système sur coffre extérieur
Le dispositif repose sur trois composants indissociables : le panneau solaire fixé sur le coffre capte la lumière, la batterie stocke l’énergie produite, et le moteur assure la montée et la descente du volet. L’utilisateur pilote l’ensemble via une commande radio, fournie quasi systématiquement avec ces équipements.
Pour un particulier souhaitant remplacer ses volets sur des fenêtres existantes, le bénéfice est immédiat : un intervenant de moins à mobiliser et aucune dégradation des murs intérieurs à prévoir. La progression reste mesurée mais régulière — le cabinet MSI Reports estime qu’entre 2023 et 2025, on compte environ 5 panneaux solaires supplémentaires pour chaque tranche de 100 volets à coffre extérieur vendus.
Il convient cependant de nuancer l’affirmation selon laquelle « plus personne ne tire de câble ». En 2025, 40 % des volets à coffre extérieur ne disposent pas encore de moteur solaire, et environ 5 % n’ont aucun moteur. Le vrai changement se situe plutôt dans le réflexe d’achat : dès qu’un coffre extérieur est présent, le duo volet roulant solaire et commande radio devient le choix majoritaire sur ce segment.
Solaire oui, mais pas pour tous les volets : coffres tunnel et demi-linteaux en retrait
La solution solaire ne s’applique pas à l’ensemble du marché. MSI Reports constate une pénétration nulle des moteurs solaires sur les coffres tunnel et les demi-linteaux, même si ces volets sont motorisés à près de 100 %. Sans coffre extérieur, le panneau photovoltaïque n’a plus de support naturel : il faudrait le fixer directement sur la façade, ce qui génère des travaux supplémentaires et fait disparaître le principal avantage du solaire — l’absence de chantier.
Du côté des volets roulants traditionnels posés en rénovation et des blocs-baies en rénovation, le cabinet ne relève pour l’instant que des développements qualifiés d’embryonnaires.
Ce qu’il faut vérifier avant de choisir un volet roulant solaire
Pour un propriétaire envisageant de changer ses volets, ces données constituent un repère utile : le volet roulant solaire sans câblage concerne avant tout la rénovation avec coffre extérieur. Avant de se décider, plusieurs points pratiques méritent attention :
- Présence ou non d’un coffre extérieur en applique devant la fenêtre concernée,
- Exposition du coffre à la lumière, indispensable pour recharger efficacement la batterie,
- Volonté de limiter les travaux d’électricité lors de la rénovation,
- Appétence pour une commande radio, devenue quasi standard sur les volets motorisés.
